LA GUERRA DEL MAÑANA

Texto: Ana Vercher (Madrid)

Fotos: MALE

El aumento imparable del número y variedad de plataformas aéreas y terrestres que operan simultáneamente y de forma autónoma —en mayor o menor grado— en el campo de batalla actual requiere de una respuesta a la altura de esta nueva amenaza, transversal a todas las funciones tácticas del combate.
Los sistemas robóticos aplicados al campo de batalla han transitado desde el tradicional binomio operador-plataforma hasta los sistemas semiautónomos actuales, y están evolucionando hacia sistemas robóticos completamente autónomos dirigidos por su propia inteligencia artificial. La creciente complejidad que supone la necesidad de disponer de sistemas para la gestión de un creciente volumen de datos, la determinación de la posición de todas las plataformas, el intercambio de información en un entorno táctico electromagnéticamente degradado, o la operación conjunta y coordinada de todas las unidades, tanto robóticas como convencionales, presenta todo un desafío para operativos e ingenieros por igual.
Esta es una de las razones por las que la Dirección de Adquisiciones del Mando de Apoyo Logístico del Ejército de Tierra (MALE) ha dedicado su vigesimocuarto Taller «Fuerza 2035» a conocer más de cerca esas plataformas que ya forman parte de la realidad en el ámbito de la Defensa. Organizadas en colaboración con la Subdirección General de Planificación, Tecnología e Innovación de la Dirección General de Estrategia e Innovación de la Industria de Defensa (DIGEID), el taller se tituló «Robotización del Campo de Batalla», llevándose a cabo el 12 de febrero en la Escuela Politécnica Superior del Ejército, ubicada en Madrid, y estructurándose en una serie de charlas tanto del ámbito operativo como corporativo y académico.

Presidido por el jefe del MALE, general Raimundo Rodríguez Roca, el Taller contó con la presencia de destacadas firmas nacionales y extranjeras, como Indra, Airbus, Safran o Telefónica, entre otras, que pusieron sobre la mesa los últimos adelantos disponibles en algunas de las áreas más relevantes del sector: navegación y posicionamiento por satélite robusto; modelos de inteligencia artificial; computación en el borde y en la nube; procesamiento de imagen; integración de sensores, gestión de datos masivos o logística predictiva.
Y es que, desde el año 2019, el Ejército está inmerso en el concepto «Ejército 35», de acuerdo con el concepto de transformación de la «Fuerza 35» (FZ35) establecido por la Directiva 03/18 del Jefe de Estado Mayor del Ejército de Tierra. Enmarcadas en este proceso de transformación, el MALE ha desarrollado un conjunto de actividades a lo largo de estos años con el objetivo de impulsar dicho proceso, de entre las que cabe destacar los «talleres de capacidades» y las sucesivas ediciones del Foro «Ejército-Empresa-Industria» («Foro 2E+I») de Toledo.

Precisamente, este 24.º taller de capacidades tiene otro objetivo: la preparación de la octava edición del «Foro 2E+I», cuyo título será «Recuperar la maniobra en un campo de batalla transparente». Este foro pondrá de manifiesto las lecciones aprendidas en los conflictos actuales, en los que se puede observar que la enorme cantidad de medios dedicados a la vigilancia y detección en el campo de batalla —haciéndolo, efectivamente, transparente y visible para todos— obliga en muchas ocasiones a detener la maniobra, propiciando enfrentamientos estáticos a enormes distancias con fuegos de gran precisión. La superioridad en la información, inteligencia y guerra electrónica a menudo es decisiva para la victoria, y los sistemas autónomos pueden ser una herramienta fundamental para conseguirla.

Este proceso transformador se complementa después con la Directiva 02/22 «Proyecto Fuerza 35», donde se establecen las tecnologías a integrar en las unidades que componen la FZ35, y que requieren de un proceso de experimentación que permita validar los diferentes conceptos que potencien sus capacidades de futuro. En palabras del Director de Adquisiciones del MALE, general José Ramón Pérez Pérez, «estamos en un tiempo de cambio. Hay una realidad que no vemos. Hay un adversario que no vemos. El Ejército tiene que adaptarse».
Un esfuerzo conjunto tanto de análisis y estudio pormenorizado, como de aplicación práctica de tecnologías punteras y colaboración entre el Ejército, la industria y la Universidad.

Texto: Clara Privé / Madrid    

Fotos: Bgda. J. M. Dueñas (DECET)

La Inteligencia Artificial (IA) se ha posicionado como una de las tecnologías actuales más prometedoras para mejorar el uso de los recursos y ser el motor de la transformación digital de las organizaciones. El Ejército de Tierra está incorporando este conjunto de técnicas para permanecer a la vanguardia tecnológica.

El Centro de Análisis de IA del Mando de Apoyo Logístico del Ejército (MALE) se crea conforme a la «Estrategia de desarrollo, implantación y uso de la IA en el Ministerio de Defensa», publicada en el BOD del 6 de julio de 2023. Su desarrollo viene impulsado por una evolución de las sociedades humanas, una transición hacia sociedades ligadas al conocimiento. Dentro de la logística, el desarrollo sigue un mismo camino y se dirige hacia una logística integral basada en la información y el conocimiento.

Esta transformación viene favorecida por un ciclo inversor único en los últimos tiempos, que supondrá un salto importante en las capacidades del Ejército de Tierra de la mano de los nuevos programas de adquisición, y de la reposición y modernización de materiales. Además, se dispone del catalizador necesario que son unas nuevas tecnologías ya suficientemente maduras y que están permitiendo el cambio de paradigma hacia una logística eminentemente predictiva. 

La Transformación a este modelo supone un salto importante en las capacidades del Ejército de Tierra.

La logística predictiva permitirá evolucionar del actual Sistema de Apoyo Logístico del Ejército (SALE) al SALE 4.0, alineándose con los principios de la industria 4.0. Esto implica una revolución en la gestión del dato que incluye la sensorización (para su captación), el almacenamiento masivo y económico de datos (accesibles desde la nube), y el uso de IA para obtener la información útil, de la manera más rápida y eficiente. La herramienta transformadora y que posibilitará la monitorización de la salud o prognosis de los sistemas de armas, plataformas y equipos es conocido como el Sistema de Logística Predictiva del Ejército (SILPRE).

En este contexto, se puede afirmar que el Centro de Análisis de IA es el motor y corazón del SILPRE. Los cometidos principales del Centro de Análisis de IA son: el almacenamiento, procesado y limpieza de datos, el análisis inteligente, la generación y entrenamiento de los modelos de IA, y por último, la explotación de los resultados obtenidos durante el proceso. Todo ello, debe permitir la optimización y la automatización de la gestión logística en sus diferentes vertientes. Además, el proyecto cuenta con la colaboración de diversos actores, entre los que destacan la Universidad de Córdoba y el músculo industrial, representado por las empresas Indra y Navantia. Cada colaborador aporta una perspectiva y, junto con el propio MALE, constituyen el llamado triángulo «virtuoso», situándose en cada uno de sus vértices el Ejército, la Universidad y la Industria.

El desarrollo del SILPRE y de su Centro de Análisis de IA ha sido progresivo, incrementando su funcionalidad en el tiempo mediante diversos proyectos de I+D como el MANPREDIC (Mantenimiento Predictivo), la HSA (Herramienta de Sostenimiento Avanzado) y el actual MEBSILPRE (Modelo Escalable como Base para el SILPRE). En estos proyectos se han sensorizado, y se siguen sensorizando (caso del MEBSILPRE), diferentes plataformas terrestres, mediante la instalación de dispositivos de adquisición de datos (Data logger), y con los datos obtenidos se están desarrollando y entrenando algoritmos de IA, algunos en los propios vehículos (edge computing) y otros en el Centro de Análisis de IA. Esto va a hacer posible la estimación precisa de la vida útil remanente de los sistemas para acometer el mantenimiento predictivo de los mismos. 

«La logística predictiva en sí misma constituye un reto, pero los objetivos últimos que se persiguen son el aumento de la disponibilidad operativa de nuestros medios y, a la vez, la disminución de la huella logística de nuestras actuaciones. En definitiva, un nuevo modelo de sostenimiento y de sostenibilidad», comenta el coronel Cerrudo, de la Dirección de Ingeniería del Mando de Apoyo Logístico. 

El objetivo es expandir el alcance del SILPRE a un mayor número de familias de sistemas, pasando de 500 plataformas vehiculares agrupadas en 6 de ellas a más de 3000 plataformas en cerca de 30 conjuntos. Además, se incorporarán sistemas de realidad mixta y aumentada para la formación y apoyo del personal de mantenimiento.

El Centro de Análisis de IA del MALE es ya una realidad palpable y se encuentra físicamente ubicado en las instalaciones del MALE dentro del recinto del Cuartel General del Ejército, en Madrid. Desde allí, se busca compartir este modelo de análisis con el resto de las organizaciones logísticas para fortalecer la colaboración y aprovechar el potencial de la Inteligencia Artificial en nuestro ámbito de la logística.